Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 2. rész

Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 2. rész

A kasznizás kálváriája és a fényezés varázslata

Nem, egyáltalán nem feledkeztünk meg erről a számunkra igen fontos rovatról, csak az autók építése (amelyekről már korábban olvashattatok ITT, és ITT) kicsit lassan halad. Bizonyára még emlékeztek a Renault 5 Alpine Turbo típusra, amelyet Zoli megszállott Renault rajongóként épít, és amelyhez anno…

Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 2. rész Tovább
Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 1. rész

Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 1. rész

Egy kis száguldó francia újjászületése

A francia autók talán a legmegosztóbb jelenségek a benzingőzös körökben, vannak olyanok, akik nagyon szeretik ezeke a járgányokat, míg mások messzire kerülik őket. Egy biztos, a francia autóipar szüleményei mindig is egyediek voltak és nem akartak semmiféle aktuális trendet sem követni, vagy az…

Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 1. rész Tovább
A keleti blokk csúcsgépe: Bulgaralpine

A keleti blokk csúcsgépe: Bulgaralpine

A 60-as évek elején a bolgár Bulet nevű vállalat elhatározta, hogy autógyártásba fog. Meg is kezdték a tárgyalásokat nyugati gyárakkal, több márka és típus is számításba került, végül a Renault lett a befutó. 1966-ban szerződést kötöttek a 8 és a 10 nevű típusok…

A keleti blokk csúcsgépe: Bulgaralpine Tovább