A jövő klasszikusai

A jövő klasszikusai

Manapság már nem ritka, hogy egy ezeröcsi OT rendszámot kap, felvertük az árát az egykor csak „zöldséges” Mercedesként becézett W123-nak, a ’70-es és ’80-as évek autóinak jó része manapság klasszikus, vagy ahogyan idehaza nevezik, "veterán", persze kocka Kadettet sehol sem találok.  Napjainkban…

A jövő klasszikusai Tovább
Álmok a múltból: a francia piramis

Álmok a múltból: a francia piramis

A Párizsi Autószalon a mai napig a nemzetközi autós seregszemlék élvonalában van, az ott kiállító márkáknak illik mindig újat mutatni, főként a hazai gyártóknak. Így volt ez az 1980-as kiállításon is, azonban a Citroënnek a szalon közeledtével még semmi olyan újdonsága nem volt, amire az emberek és…

Álmok a múltból: a francia piramis Tovább
Autók, miért vagytok ilyen egyformák?

Autók, miért vagytok ilyen egyformák?

A napokban láttam egy sajtófotót a legújabb Opel Astra hátsó részéről, elnézve a képet valahogy felsejlett bennem, hogy ezt én már annyiszor és annyiféle minimális variálásban láttam az elmúlt évek kompakt autóin, hogy felsorolni sem tudnám. Alapvetően a K Astra megjelenése tetszik, nagyon egyben…

Autók, miért vagytok ilyen egyformák? Tovább
Magyar autós nyelvlecke 1.

Magyar autós nyelvlecke 1.

Maji rövid irásom arol szóll ami nem báncsa a fülemet csak hasogassa, vagy szurlya a szemejimet. Igen, nekem is fájt. Citroën (bal Alt+0235) Škoda (bal Alt+0138) CENTRÍROZÁS - centírozás. Érdekes, hogy még a gumis műhelyekben is "centíroznak" az ott dolgozók. MOTORT – motrot  SZERVIZ –…

Magyar autós nyelvlecke 1. Tovább