"110 ans Bugatti"

"110 ans Bugatti"

Az egyik kedvenc autómárkám, amely nem csak egyszerűen autókat, hanem gördülő műalkotásokat teremt. A világ talán legexkluzívabb autóit immáron 110 éve készíti a Molsheim városában működő neves Bugatti. A jeles évforduló alkalmából természetesen valami igazán különleges, a márkanévhez méltó modellel…

"110 ans Bugatti" Tovább
Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 1. rész

Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 1. rész

Egy kis száguldó francia újjászületése

A francia autók talán a legmegosztóbb jelenségek a benzingőzös körökben, vannak olyanok, akik nagyon szeretik ezeke a járgányokat, míg mások messzire kerülik őket. Egy biztos, a francia autóipar szüleményei mindig is egyediek voltak és nem akartak semmiféle aktuális trendet sem követni, vagy az…

Kincsek a garázsból: Renault 5 Alpine Turbo - 1. rész Tovább
Gördülő elegancia: Avions Voisin C28 Cabriolet

Gördülő elegancia: Avions Voisin C28 Cabriolet

Az igazi bölcsek szerint a szobor már eleve ott rejlik a kőtömbben, csak a körülötte lévő felesleget kell leválasztani róla valamilyen módon. A szobrokat ugyanis nem készítik, hanem felfedezik, és ezen folyamat során kerül napvilágra az igazi alkotás. Mindezt tökéletesen művelni az igazi alkotás, a…

Gördülő elegancia: Avions Voisin C28 Cabriolet Tovább
A világ első autószalonja

A világ első autószalonja

A nagynevű és nemzetközi autószalonokat rendszeresen figyelemmel kísérem, egyrészt azért, mert a neves gyártók legtöbbször valamelyik nagy szalonra időzítik az újdonságaik világpremierjét. Másrészt azért is, mert évről évre szemtanúi lehetünk annak, hogy miként is változik az autóipar, és éppen…

A világ első autószalonja Tovább
Gördülő elegancia: Bucciali TAV 8-32

Gördülő elegancia: Bucciali TAV 8-32

A francia autókat lehet nagyon szeretni és lehet nagyon utálni, azonban a francia autóipar számos olyan műalkotással lepte már meg a világot, különösen a boldog békeidőkben, amelyek nélkül ma sokkal vékonyabbak lennének az autós enciklopédiák és üresebbek lennének a múzeumok, illetve a…

Gördülő elegancia: Bucciali TAV 8-32 Tovább
Gördülő elegancia: Lancia Astura Sports Coupé

Gördülő elegancia: Lancia Astura Sports Coupé

Az 1930-as évek még a látszólag boldog békeidők jegyében telt el, azonban Európa levegőjében lassacskán érezni lehetett a feszültséget. A németek egyre jobban követelőztek, Mussolini megtámadta Abesszíniát, kitört a spanyol polgárháború, egyszóval mindenki tudta jól, hogy a világ, amelyben élnek nem…

Gördülő elegancia: Lancia Astura Sports Coupé Tovább
A sebesség szentélyei - Circuit de la Sarthe

A sebesség szentélyei - Circuit de la Sarthe

Kétségtelenül a világ leghíresebb versenypályája Indianapolis, azonban a világ talán egyik, ha nem a leghíresebb autóversenyét minden évben Le Mans-ban rendezik a Circuit de la Sarthe aszfaltján. A pálya 1923 óta pár év kihagyással ugyan, de minden évben a 24 órás Le Mans-i futam helyszíne, ahol…

A sebesség szentélyei - Circuit de la Sarthe Tovább
Álmok a múltból: a francia piramis

Álmok a múltból: a francia piramis

A Párizsi Autószalon a mai napig a nemzetközi autós seregszemlék élvonalában van, az ott kiállító márkáknak illik mindig újat mutatni, főként a hazai gyártóknak. Így volt ez az 1980-as kiállításon is, azonban a Citroënnek a szalon közeledtével még semmi olyan újdonsága nem volt, amire az emberek és…

Álmok a múltból: a francia piramis Tovább