Kincsek a garázsból: Ghia 450 SS - 1. rész

Kincsek a garázsból: Ghia 450 SS - 1. rész

De Tomaso autója újjászületik

A tavalyi év áprilisa folyamán Sopronban jártunk egy klasszikus autókkal foglalkozó műhely, a ReCar meghívására. A csapathoz két különleges autó is került szinte egy időben abból a célból, hogy ott újjászülessenek. A konkrét, szóban forgó típus az olasz-amerikai Ghia 450 SS, amelyből manapság már…

Kincsek a garázsból: Ghia 450 SS - 1. rész Tovább
Olasz nyitottság, német szellemiség

Olasz nyitottság, német szellemiség

Az év utolsó hónapjában járunk, már a Mikulás is körbejárta a világot, itt a tél, bár a hó még csak mutatóban érkezett meg ide-oda. Szóval olyan igazi hűvös idő van, ilyenkor már a klasszikus autók, a féltve őrzött kincsek, és a nyári gépek, a kabriók és a roadsterek is…

Olasz nyitottság, német szellemiség Tovább
Eger, a bor és a veteránok városa

Eger, a bor és a veteránok városa

Ha ősz, akkor Eger kapcsán mindenkinek a szüret és a bor jut elsőként az eszébe, azonban már évek hosszú sora óta a barokk város több veteránautós és motoros rendezvénynek is otthonául szolgált. Ősszel nem csak a szüreti fesztivál miatt érdemes a városba látogatni, hanem hagyományosan minden…

Eger, a bor és a veteránok városa Tovább
1. Roncsvadászok LégyOtt

1. Roncsvadászok LégyOtt

A jó idő beköszöntével országszerte beindultak a különféle autós és motoros rendezvények is, így a tavasz folyamán mi is elkezdtük szervezni az idei első találkozónkat, amelynek a LégyOtt nevet adtuk, ezzel is jelezvén azt, hogy egyfajta kisebb összejövetel a célunk. Vagy ahogyan mások neveznék,…

1. Roncsvadászok LégyOtt Tovább
Kétszázhúsz kilométeren át!

Kétszázhúsz kilométeren át!

Játékok az ovisoknak

A 6. Baracs-Kisapostag Repülőnap keretében ismételten... Valahogy így kezdődne az írásom más esetekben, mivel itt a Vancellonál próbálunk ügyelni arra, hogy teljes és elfogulatlan képet adjunk az épp aktuális témáról. De ez most számomra elképzelhetetlen! Azon egyszerű oknál fogva, mivel teljes…

Kétszázhúsz kilométeren át! Tovább
A jugoszláv Abarth

A jugoszláv Abarth

A kis Fiat 600, vagy ahogyan az olaszok hívták a Seicento volt az itáliai márka első farmotoros autója, amely szép sikereket ért el az évtizedek alatt. Ráadásul igazi világautó is volt, hiszen számtalan reinkarnációban a világ számos pontján gyártották. Az eredeti változatot 1955-ben mutatta be a…

A jugoszláv Abarth Tovább
Yankee or Ghia

Yankee or Ghia

Bizonyára sokak számára ismerős a kis vörös és kék színben pompázó pajzsos logó, amelynek a tetején egy korona díszeleg és a közepén ott a híres felirat: Ghia. Az ifjabbak vélhetően a Ford prémium felszereltségi szintjére gondolnak elsőre, amely számtalan Mondeón és Scorpión díszelgett, helyét ma…

Yankee or Ghia Tovább
Kincsek a garázsból: Lancia Thema 8.32 - 1. rész

Kincsek a garázsból: Lancia Thema 8.32 - 1. rész

Kereséstől a szétszerelésig

Sokan vagyunk úgy, hogy éjszakába nyúlóan használt autós oldalakat bújva játszunk a gondolattal, mi lenne, ha meg tudnánk vásárolni álmaink járgányát? Feltárulna egy távoli garázs, vagy pajta ajtaja és ott állna félig leeresztett kerekekkel, porba burkolózva a nagy Ő, amit aztán trélerrel a saját…

Kincsek a garázsból: Lancia Thema 8.32 - 1. rész Tovább
Reggeli rozsda: Adenauer Mercedesek

Reggeli rozsda: Adenauer Mercedesek

A nagy világégést követően a Mercedes-Benz nagyméretű autója a 300-as széria, vagy típusnevén a W186 volt. Az '50-es évek legnagyobb stuttgarti csillagából készült szedán, hosszított limuzin és kabrió is. Sokan Adenauer Mercedesként is emlegetik a típust, amely Konrad Adenauer, a második…

Reggeli rozsda: Adenauer Mercedesek Tovább