Az autóipar bűnei: kupé kabriók

Az autóipar bűnei: kupé kabriók

Javában tombol a nyár és ezzel együtt már jócskán benne vagyunk a kabriószezonban. Nyár, vízpart, pálmafák és napfény, mindehhez remekül passzol egy kellemes nyitható tetejű automobil, legyen az régi vagy új. Ismételten belecsapunk egy új rovatba, ahogy a címből sejthető nem éppen kellemes témákat…

Az autóipar bűnei: kupé kabriók Tovább
Kincsek a garázsból: Opel Kadett GSi - 1. rész

Kincsek a garázsból: Opel Kadett GSi - 1. rész

Kereséstől a szétszerelésig

A '80-as évek végén már omladozóban volt a vasfüggöny, és a kapitalista nyugatról nem csak a Gorenje hűtők, az Adidas cipők, hanem a nyugati autók is elkezdtek beszivárogni a magyar utakra. Sokan csodájára jártak a korabeli Mercedeseknek és BMW-knek, de ugyanilyen érdeklődés övezte az Opeleket is.…

Kincsek a garázsból: Opel Kadett GSi - 1. rész Tovább
Álmok a múltból: a diplomata

Álmok a múltból: a diplomata

A koncepcióautók az autós világ diplomatái, akiknek az a szerepe, hogy a jövő elképzeléseit közvetítsék az autósvilág, valamint a nagyközönség felé. Ezeket a modelleket tekinthetjük akár úgyis, mint az autóipar formatervezési attaséi, az Álmok a múltból rovatunkban eddig is ezen design diplomaták…

Álmok a múltból: a diplomata Tovább
Családi versenyautók

Családi versenyautók

Családi autók, amelyek a legtöbb esetben, - egynéhány spécibb változattól eltekintve -, semmiféle izgalmat nem okoznak, vagy az utca emberének érdeklődését nem váltják ki. Korábban még a klasszikus szedánforma és a középkategóriás autók jelentették azt, hogy családi autó, ma már ugyanezen címszó…

Családi versenyautók Tovább
Visszatér a GSi

Visszatér a GSi

Ha az Opel rajongók meglátják ezt a három betűt: GSi, akkor bizonyára felcsillannak a régi emlékek, netán büszkén tekintenek a garázsukban álló azon gépekre, amelyek ezt a jelzést a '80-as évek közepétől zömében a '90-es évek végéig viselték. Gran Sport Injection, mondja az ónémet nyelv az egykori…

Visszatér a GSi Tovább
Astrát vettem napira

Astrát vettem napira

Opel, mint sose kop’ el, Astra, mint astramindenit, de rohad a hátsó sárvédőnél és F, mint fakó. Miért vesz egy benzinvérű autóbolond egy hatvan lóerős Astra F-et? Alább kiderül. Semmi különleges. A harcsabajuszos gyári kormányt azonnal lecseréltem egy háromküllősre, mert irgalmatlanul ronda…

Astrát vettem napira Tovább
Véget ért a GM-Opel korszak

Véget ért a GM-Opel korszak

Bármennyire is hihetetlen, de a mai nappal véget ért az 1931 óta tartó GM korszak az Opelnél és egyúttal angol testvérmárkájánál, a Vauxhallnál is. Az új tulajdonos a francia PSA lett, és bár ígérték, hogy az Opelt meghagyják önálló német autómárkának, de mi azért ebben nem bízunk egy kicsit sem.…

Véget ért a GM-Opel korszak Tovább