Kétszázhúsz kilométeren át!

Kétszázhúsz kilométeren át!

Játékok az ovisoknak

A 6. Baracs-Kisapostag Repülőnap keretében ismételten... Valahogy így kezdődne az írásom más esetekben, mivel itt a Vancellonál próbálunk ügyelni arra, hogy teljes és elfogulatlan képet adjunk az épp aktuális témáról. De ez most számomra elképzelhetetlen! Azon egyszerű oknál fogva, mivel teljes…

Kétszázhúsz kilométeren át! Tovább
25 év Festival of Speed

25 év Festival of Speed

Az elmúlt hétvége világszerte vélhetően nagyon sokak számára a foci vb jegyében telt, azonban az autós világban is lezajlott egy legalább annyira érdekes, sőt számomra százszorta érdekesebb esemény, amelyre a legtöbb benzinvérű kortól és nemtől függetlenül minden évben odafigyel egy kicsit. Ez nem…

25 év Festival of Speed Tovább
100 éve született Alberto Ascari

100 éve született Alberto Ascari

Az olasz autóversenyzés számtalan híres versenyzőt adott a világnak, a tehetségek sora a különféle hazai és külföldi autómárkák gyári csapatainál a legnevesebb futamokon brillíroztak, csakúgy mint napjainkban. Az ismert olasz pilóták sorát erősítette Alberto Ascari is, aki édesapja nyomdokait…

100 éve született Alberto Ascari Tovább
Jolly Joker

Jolly Joker

A Fiat 500 talán minden idők legikonikusabb városi kisautója, az olasz Dolce Vita szimbóluma, amely klasszikusként, és a mai modern újragondolásaként is egyaránt szívet melengető autó. Az új generáció immáron 11 éves pályafutása során a Fiat ügyesen meglovagolta a nosztalgiahullámot, a rendkívül…

Jolly Joker Tovább
Reggeli rozsda: a vörös párduc

Reggeli rozsda: a vörös párduc

A De Tomaso Pantera, amely nem véletlenül kapta a gyors és halálos nagymacska után a nevét, egy villámgyors sportautó volt, egyben a márka legnépszerűbb modellje is, amelyet 20 évig gyártottak. Tom Tjaarda 1970-ben nagyszerű formát álmodott meg a Ghia stúdiónál a kis olasz sportautómanufaktúra…

Reggeli rozsda: a vörös párduc Tovább
A zöld kocka

A zöld kocka

A '80-as években Európa még javában ketté volt osztva, állt a Berlini fal, a Szovjetunió is dübörgött, holott már az évtized végére mindenki érezte, hogy szépen lassan össze fog omlani mindaz az elnyomó, sötét és antikapitalista rendszer, amely többek között Magyarországot és más kelet-európai…

A zöld kocka Tovább
A jugoszláv Abarth

A jugoszláv Abarth

A kis Fiat 600, vagy ahogyan az olaszok hívták a Seicento volt az itáliai márka első farmotoros autója, amely szép sikereket ért el az évtizedek alatt. Ráadásul igazi világautó is volt, hiszen számtalan reinkarnációban a világ számos pontján gyártották. Az eredeti változatot 1955-ben mutatta be a…

A jugoszláv Abarth Tovább
Az Aston Martin új csúcsgépe

Az Aston Martin új csúcsgépe

Számtalan nürburgringi tesztkör és még több kémfotó, illetve találgatás után az Aston Martin bemutatta a legújabb csúcs gran turismóját, amelyet a DB11-ből fejlesztettek ki. Az Aston Martin DBS Superleggera a brit márka eddigi legerősebb V12-es motorral szerelt GT-je, amely a Vanquish S-t váltja a…

Az Aston Martin új csúcsgépe Tovább
Megtörte a Le Mans-i sikertelenségét a Toyota

Megtörte a Le Mans-i sikertelenségét a Toyota

A Toyota a Gazoo Racing csapattal közösen egy héttel ezelőtt a saját történelmének legjelentősebb versenysikerét érte el, 33 évnyi sikertelenséget követően ugyanis végre sikerült felállniuk a Le Mans-i 24 órás verseny dobogójának a legtetejére. Más kérdés az, hogy most ezt milyen körülmények között…

Megtörte a Le Mans-i sikertelenségét a Toyota Tovább